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白皮书称中国气象灾害预警发布时效缩至5—8分钟

2019-09-21 08:57 来源:放心医苑

  白皮书称中国气象灾害预警发布时效缩至5—8分钟

  动力方面,缤智搭载的是型号为L15B的自然吸气发动机和型号为R18Z7的自然吸气发动机。尾部造型朴实敦厚,整车造型简洁自然。

插电式混动车型的补贴金额有所降低,并调整了技术指标,以增强车辆的环保性。ix25的车身尺寸为4290/1780/1646mm,轴距为2590mm。

  硬实力智慧派智能科技与未来品质的结合作为纯电动SUV,智能化是π1所具有的另一大亮点。就和朋友一起去参观景区,景区里面有一堆兵马俑吸引了女子。

  据官方消息,宝沃拟将原有18万辆产能中的8万辆商用车外迁生产,调整为生产8万辆乘用车;并在现有18万辆产能的基础上,新增18万辆新能源汽车产品产能,并最终达到年产36万辆乘用车(其中万辆汽油车,万辆新能源车)的生产能力。内饰方面,昂科拉采用别克标志性的360度环抱一体式设计,三幅式多功能方向盘握感更加舒适,在方向盘右侧集成多项功能按键,方便驾驶者操控。

同时牵手大型游戏IP《最终幻想13》,以及时下最热门的综艺《极速挑战》,并为即将到来的双十一,打造系列“劲客嗨购节”等年轻时尚的线上活动,玩转社交媒体、游戏、二次元、综艺、网购等热门元素。

  原标题:与世为敌的特氏算盘美国总统特朗普终于扣动了贸易战的扳机,但枪口却并未如外界猜测的那样只瞄准某个国家,这一次特朗普扫射了整个世界。

  美国在特朗普口中似乎变成了一个“受气包”。考虑到中国已成为全球最大的电动车市场,实现MINI纯电动车型的本土化生产,成为MINI持续发展的一个关键性因素。

  中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理周舟亦表示,混合动力是从燃油汽车到纯电动很重要的过渡阶段,混合动力也是全球乘用车节能技术的重要技术路径。

  而当他的身份突然转换到总统的时候,商人属性却始终挥之不去。随着双方合作意向书的签署,宝马方面也终于首次对外确认了与长城汽车合作的消息。

  车辆侧身线条干练,腰线从大灯后方一直延展到后车门把手处,同时在轮拱上方再次凸显出一根线条,加深了侧身的层次感。

  海外版现代KONA内饰官图动力方面,新车搭载了和两款发动机,最大功率分别为110kW(149Ps)和130kW(177Ps),传动方面,与之匹配6速自动和7速双离合变速箱。

  尾部造型朴实敦厚,整车造型简洁自然。一车一树项目双管齐下致E自然在众泰T300EV上市发布之际,众泰新能源还宣布一则重磅消息:将与中国绿化基金会联手发起“一车一树”环保公益行动。

  

  白皮书称中国气象灾害预警发布时效缩至5—8分钟

 
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腾讯竟然也会被欺负 苹果怒怼微信的背后

2019-09-21 09:39    来源: 中关村在线    
在比亚迪投资者关系活动记录表中,比亚迪在回答新能源规划时明确提到,“我们还会推出一款A0级别(小型车)的纯电动车,补贴后的价格将和传统燃油车价格差不多”。

  苹果怒怼微信,腾讯竟然也会被“欺负”。听到这个消息你会是什么反应?

  4月19日,微信团队宣布,受苹果公司新规定影响,iOS版微信公众平台赞赏功能关闭,但安卓等其他版本微信的赞赏功能不受影响。微信团队还提醒,用户在iOS版微信查看微信公众号文章后,仍然可以通过二维码转账的方式对公众号表示支持。

腾讯关闭iOS版微信公众号打赏功能,但是可以通过二维码转账打赏

  4月20日,微信团队宣布,根据苹果公司的规定,iOS版微信公众号平台文章赞赏功能关闭;苹果公司要求,App不得包含指引客户使用IAP机制进行购买的按钮、外部链接或其他行动号召用语。因此紧急对昨天上线的iOS版微信公众号平台文章个人转账功能进行关闭。

  腾讯彻底关闭iOS版微信公众号打赏功能

  对于微信关闭公众号文章打赏功能这件事,苹果方面回应称,微信可以选择提供App内购买让用户赞赏他们喜爱的公众号运营者,微信只需正确使用App内购买体系进行开发即可;随后还强调称“如同我们提供这一选择给所有的开发者一样”。

  苹果这么说,那就是微信没有遵守苹果的规则喽?背后的事实真的这样简单吗?笔者认为并非如此。

  微信超强的吸金能力

  作为内容付费的一种方式,网络打赏的流行也是互联网时代网络支付更加便捷的一个产物。从2015年开始,微信公众平台加大对原创的保护,先后上线了原创声明、打赏等功能。赞赏金额分是5元、20元、50元、80元、100元、200元及其他金额。不得不提的是,2016年底,罗尔用微信公众号打赏功能为患病女儿筹得百万善款,让人不得不说微信打赏吸金力真的超强。

  微信公众号打赏具有超强的吸金能力

  微信打赏中苹果用户举足轻重

  iOS设备在中国智能手机活跃用户占比近30%,现在,微信公众号停止iOS用户对内容的赞赏,显然对于依赖打赏的公众号而言是致命打击。更值得注意的是,iOS用户具有较高的付费能力,虽然用户活跃数占比近30%,但实际影响上可能会让微信公众号的收入减少一半。

  微信打赏中苹果用户举足轻重(微信创始人——张小龙)

  “一视同仁“,还是想拿分成?

  “天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。”归根结底,苹果怒怼微信的根本就是钱。

  上文提到,苹果更新3.1.1条款之后,对App内的购买付款机制要求更加严格。以苹果定制的规则来看,微信公众号内的赞赏功能其实是属于“虚拟支付” ,iOS平台内一直都有规定App内的虚拟支付必须要走苹果内部的IAP机制,而不能直接用微信或者捆绑的银行卡来付款。

  苹果应用商店规则

  苹果强硬要求微信里面购买的内容要走苹果的IAP,最根本目的就是为了从这些打赏和购买行为当中提取分成。按照惯例,苹果会从整个iOS App营收当中抽成30%作为公司的利润。而在此之前,无论微信通过打赏钻多少钱,苹果分不到钱,你说苹果能不着急吗。

  既然是成文规定,为啥微信之前视而不见?

  Apple Store的付款方式,并没有微信支付

  首先,如果说微信公共平台介入苹果的IAP,每笔微信打赏会被苹果抽走30%的分成,微信再拿走一部分分成,文章作者拿到的打赏要少不少,作者可能就不愿意通过公众号来做付费阅读了。其次,苹果的IAP结算比较慢,而微信打赏后就可以提现了。另外,用户使用苹果内购机制给文章作者打赏,只能通过苹果账户支持的支付宝或者相关银行卡才能付款,这样就没有微信支付什么事了,显然腾讯不愿意这么做。

  苹果此举,只是因为分不到提成吗?

  苹果和微信早就有一些不愉快了,在微信最开始推出县程序时,本来想命名为“应用号”,但是苹果并不喜欢第三方带有“应用”两个字,微信团队被迫改为“小程序”,最重要的是,小程序的到来避免不了会影响App Store的地位,苹果显然高兴不起来。

  小程序到来威胁Apple Store地位

  库克打着自己的小算盘

  根据移动互联网市场调查公司App Annie发布的报告,去年第四季度,苹果软件商店在中国市场的收入超过了20亿美元,已经超过了美国、日本两大市场,成为苹果最大市场。App Store作为苹果收入的一个增长点,苹果不可能坐视自己的利益受损。

  Apple Pay在国内市场表现“惨淡”

  还有一个重要的方面,在中国移动支付市场,苹果与微信之间的移动支付之争一直处于下风,Apple Pay自2016年2月进入中国市场以来进展缓慢,经过一年的发展后从各方数据来看连1%的市场份额都没拿下,与Apple Pay在美国市场接近40%的占有率形成鲜明的对比。为缓解Apple Pay尴尬的份额,对微信公众号赞赏功能下手再合适不过了。

  腾讯为什么就这么忍了?

  要知道如果这次腾讯没有遵守苹果App Store的规则,苹果很可能因此下架腾讯的微信应用,而iOS用户绝大多数都是通过App Store来下载和更新微信,如果因为没有关闭公众号打赏而造成App Store下架微信应用,这样的结果对腾讯显然是得不偿失,所以腾讯最后选择关闭微信公众平台的打赏和转账功能,但是微信并没有接入苹果的IAP,这也意味着腾讯在默默的抗议,在表明自己的态度。

  腾讯多款APP都在Apple Store排行榜前五位

  写在最后

  其实,这次事件的利益受损者主要是微信公众平台文章作者,他们并没有享受苹果的任何服务却要向苹果付出30%的收入,让人难以接受。现在对于微信公众号作者来说,最好的办法应该是腾讯与苹果协商,在分成的问题上各退一步,留给微信公众号作者足够的利润。

  谁会胜出?

  也有一些App开发者甚至希望腾讯作为国内有影响力的厂商能在这次争端中打破苹果在iOS平台上的垄断以从中受益。究竟会剧情会如何发展,请继续关注中关村在线手机频道的持续报道。

  最后笔者想问的是,如果让你微信和iPhone二选一,你会选择谁?


(责任编辑: 马先震 )

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